【图】零下30度的冰上芭蕾 2015年CRC鸡西站

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  2015年的C途经七站历时8个月,终在黑龙江省市落下帷幕。由于赛道问题本站比赛由2015年12月移至2016年的1月中旬举行,使其成为了C历史上第一次跨年度的分站赛,也将全年车手冠军的悬念也留到了2016年。

  由于管理方面的缺失,行驶路段的大堵车导致第一天下午的两个赛段别怕取消,首日的4个赛段只进行了两个就草草手工。在组的比赛当中,北汽拉力车队的外援车手Jan Ketomaa与国内车手王翔分别领先,而以个人身份参战的林德伟则位列第三,完全颠覆早前的车手排名。而车队的阿特金森因为半轴出现问题耽误了很长时间,首日名次仅仅排在12位。

  

  

  在S6组级别的比赛当中,北汽绅宝拉力车队的外援车手Jan Ketomaa与国内车手王翔分别领先,而以个人身份参战的林德伟则位列第三,完全颠覆早前的车手排名。在前几个分站赛事当中成绩一直领先的一汽大众车队在今天的赛事表现中并未能及预期,其实这并非车手技术缘故,实质上与比赛的环境与秩序有很大关系。

  

  

  1月19日,经过两天比赛的激烈争夺,2015赛季“珍宝岛药业杯“兴凯湖中国汽车拉力锦标赛于2016年1月19日下午圆满落幕,北汽拉力车队的芬兰车手亚瑞·科托玛/马科·萨里宁和王翔/周夺得本站比赛全场冠亚军,车队的克里斯托弗·阿特金森/斯蒂芬·普利沃特获得季军。

  

  

  而由搜狐汽车编辑高超和拉力老将李大威驾驶的45号赛车,尽管在首日比赛中遇到了诸多问题,但是经过第二天的奋力拼搏终于以组冠军的成绩完成了站的比赛。第二次参与C就能捧杯,对于我个人来说这绝对是件很美妙的事。

  

  

  本站比赛结束后,全年总冠军的悬念也最终揭晓。车队并凭借总成绩的领先成功卫冕年度冠军,夺得联合会杯总冠军、年度厂商杯冠军、年度车队总冠军、国家四驱组年度冠军等奖项。作为车队首席车手兼经理,陈德安不负众望,以整个赛季稳健的表现获得年度国内车手总冠军。